Charakteristiky
Vlnitý boční pás se skládá ze základního pásu, zvlněných bočních stěn a kopaček . Boční stěny a kopačky jsou horké vulkanizovány na základní pás, aby zaručily adhension a trvanlivost .
Je to nejúčinnější a nejspolehlivější systém pro strmý úhel nebo vertikální předávání hromadných materiálů .
1. základní pás
Čtyři díly: Rubber z horního krytu, kaučuk spodního krytu, jádro pásu a křížová vrstva .
Tloušťka horního krytu gumy je obvykle 4.5-8 mm; Tloušťka kaučuku spodního krytu je obvykle 1.5-4.5 mm .
Materiálem textilie na řemeny může být bavlna (CC), nylonové plátno (NN), polyester (EP) nebo ocelový šňůra (ST) .
Za účelem zvýšení příčné rigidity základního pásu, speciální výztuže v základním pásu, nazvanou Cross-Rigid Ply .
Specifikace šířky základního pásu je stejná jako specifikace běžného pásu a splňuje standardní požadavky GB 7984-87.
2. Cleat
Typy Cleat: T, TS, C, TC a TCS
Clupež je vyrobena z vynucené tkaniny, pevné, anti-šoky, aby se zabránilo zkreslení .
"TS a TCS" Cleat se obvykle používají pro stav oděru .
„T a TS“ Cleat se obvykle používají až 40 stupňů .
"TC a TCS" Clupet se obvykle používá od 40 stupňů do 90 stupňů .
3. Sidewall
Pás boční stěny lze podle nosné kapacity rozdělit do lehké povinnosti (n), středních (y) a těžkých povinností (ES) .
Následuje kombinovaná tabulka boční stěny a kolébky:
Parametry
|
Šířka pásu základního pásu (B) |
Výška boční stěny (h) |
Výška Cleat (H1) |
Spodní šířka boční stěny (B1) |
Šířka Cleat (B2) |
Prázdná šířka (B3) |
|
300 |
40 |
35 |
25 |
180 |
35 |
|
60 |
55 |
50 |
120 |
40 |
|
|
80 |
75 |
||||
|
400 |
60 |
55 |
50 |
180 |
60 |
|
80 |
75 |
||||
|
100 |
90 |
||||
|
500 |
80 |
75 |
50 |
250 |
75 |
|
100 |
90 |
||||
|
120 |
110 |
||||
|
650 |
100 |
90 |
50 |
350 |
100 |
|
120 |
110 |
||||
|
160 |
140 |
75 |
300 |
||
|
800 |
120 |
110 |
50 |
460 |
120 |
|
160 |
140 |
75 |
410 |
||
|
200 |
180 |
||||
|
1000 |
160 |
140 |
75 |
550 |
150 |
|
200 |
180 |
||||
|
240 |
220 |
||||
|
1200 |
160 |
140 |
75 |
690 |
180 |
|
200 |
180 |
||||
|
240 |
220 |
||||
|
300 |
260 |
100 |
640 |
||
|
1400 |
200 |
180 |
75 |
830 |
210 |
|
240 |
220 |
||||
|
300 |
260 |
100 |
780 |
||
|
400 |
360 |
Funkce
- Zvyšte přepravní kapacitu na čtyřikrát ve srovnání se standardním dopravním pásem .
- Ušetřete instalační prostor kvůli možnosti zvýšení úhlu sklonu až do 90.
- Mohou být použity malé průměry kladky, bez potřeby sukní desky . Náklady na zařízení jsou sníženy plochými válci .
Sidenážní tvary hlavní linie
Populární Tagy: Otrava doprovodného pásu boční stěny, Čínský zvlněný dopravní pásy, dodavatelé, dodavatelé
