Nakládací zóna je jedním z nejčastějších problémových míst v jakémkoli dopravním systému. Pokud tato oblast není řádně podepřena a utěsněna, výsledek je obvykle stejný: rozlití, únik prachu, rychlé opotřebení gumy sukně, poškození řemene a opakovaná údržba.
V mnoha závodech tyto problémy nepocházejí z jedné jediné části. Pocházejí z celého systému nakládací zóny dopravníku, který nefunguje společně. Proto by se praktický průvodce odstraňováním problémů zóny nakládání dopravníku měl zaměřit nejen na viditelný problém, ale také na příčinu, která za ním stojí.
1. Rozlití kolem nakládací zóny
Rozsypání materiálu je často první známkou toho, že nakládací zóna není stabilní. Můžete vidět, jak jemné částice unikají z obou stran nebo větší materiál padá poblíž oblasti sukně.
Ve většině případů k tomu dochází proto, že pás není plně podepřen pod skluzem, těsnění pláště je nerovnoměrné nebo materiál není nakládán vystředěným způsobem. Jakmile se pás začne pohybovat nahoru a dolů mezi napínacími kladkami, těsnící linie nakládací zóny se stane nestabilní a materiál začne unikat.
Dobrým prvním krokem je zkontrolovat, zda se pás při zatížení neprověšuje. Pokud ano, těsnicí systém nebude nikdy fungovat konzistentně bez ohledu na to, jak často je guma sukně vyměňována.
U tohoto druhu problému s nakládací zónou je největší rozdíl obvykle-podporovaná nakládací zóna. Annárazové lože pro nakládací zónu dopravníkumůže pomoci zajistit nepřetržitou podporu pásu, snížit vibrace a zlepšit stabilitu těsnění.
2. Únik prachu v místě přenosu
Únik prachu je dalším běžným problémem v nakládací zóně, zejména při manipulaci se suchým jemným nebo prašným sypkým materiálem. Pokud z oblasti sukně stále uniká prach, problém obvykle není jen v samotném gumovém pruhu.
V mnoha případech je skutečnou příčinou kombinace proudění vzduchu, pohybu pásu a špatného těsnícího kontaktu. Materiál padá do žlabu, vytváří se tlak vzduchu a jakákoli mezera podél těsnicí linie se stává únikovou cestou pro únik prachu.
Při kontrole tohoto problému se podívejte, zda k úniku dochází v jedné krátké oblasti nebo po celé délce těsnicí zóny. Pokud se to stane všude, může systém vyžadovat úplnější upgrade než jednoduchou výměnu pryže.
Stabilnější povrch pásu a lepší těsnící design je obvykle tou správnou volbou. Dobře navržený-gumový těsnící systém sukně dopravníkumůže pomoci snížit únik prachu a zlepšit těsnicí výkon.
3. Příliš rychlé opotřebení gumy sukně
Guma sukně je opotřebitelný díl, ale ve správně navrženém systému by neměla selhat příliš rychle. Pokud se rychle opotřebovává, hlavním problémem je často nestabilita řemene nebo nadměrný tlak spíše než samotná kvalita pryže.
Když pás poskakuje nebo se prověšuje, guma sukně se musí pohybovat s ním. Postupem času to způsobuje nerovnoměrné opotřebení, poškození hran a špatné těsnění. V některých provozech je těsnicí pryž příliš přitlačena k řemenu, což zvyšuje tření a zkracuje životnost.
Vyplatí se také zkontrolovat, zda je těsnící profil vhodný pro danou aplikaci. V abrazivních pracovních podmínkách nemusí být základní plochý pryžový pásek z dlouhodobého hlediska nejekonomičtější-.
Pro stabilnější těsnění mnoho uživatelů volí provedení s dvojitým{0}}břitem nebo Y{1}}typem, protože mohou zlepšit jak těsnící výkon, tak odolnost proti opotřebení pryže pláště.
4. Poškození pásu při nárazu
Pokud kryt řemenu začne vykazovat škrábance, rýhy nebo abnormální opotřebení v oblasti nakládání, je třeba okamžitě zkontrolovat stav podpěry. Tento druh poškození pásu často znamená, že pás absorbuje příliš mnoho přímých nárazů.
Těžký materiál, ostré hrudky a vysoká výška pádu, to vše může poškodit pás, pokud není nakládací zóna správně odpružená. V některých případech může k poškození pásu přispět i zachycený materiál nebo špatně nastavené těsnicí díly.
Zde je důležité správně zvolené dopadové lože. Nepřetržitě podpírá pás, pomáhá absorbovat energii nárazu a snižuje možnost lokalizovaného poškození pod skluzem.
Mnoho uživatelů si všimne problému až poté, co se pás již začal nosit, ale v té době už skutečný problém často existuje již dlouhou dobu.
5. ReÚdržba, ale žádné skutečné zlepšení
Některé závody neustále vyměňují gumu sukně, čistí rozlitou zónu a upravují nakládací zónu, ale stejné problémy se vracejí znovu a znovu. To obvykle znamená, že údržba pouze léčí symptomy.
Pokud je pás nestabilní, samotná výměna těsnící gumy problém nevyřeší. Pokud je plnění žlabu mimo-střed, i dobrý těsnící systém se může stále opotřebovávat nerovnoměrně. Pokud je podpěra slabá, únik prachu a rozlití pásu se budou vracet.
To je důvod, proč by se odstraňování závad zóny nakládání dopravníku mělo provádět jako kontrola systému. Musíte se podívat na podporu, těsnění a tok materiálu společně.
V mnoha případech je nejúčinnějším vylepšením kombinace stabilní podpory pásu, správného pryžového těsnění pláště dopravníku a lepší kontroly nakládání skluzu. Tento přístup obvykle funguje lépe než výměna jednoho náhradního dílu po druhém.
6. Jednoduchý způsob, jak zkontrolovat problém
Když se objeví problém nakládací zóny, pomůže začít s viditelným příznakem.
Pokud vidíte rozlití, zkontrolujte podpěru a těsnění.
Pokud vidíte únik prachu, zkontrolujte mezery a stabilitu řemene.
Pokud se guma sukně opotřebovává příliš rychle, zkontrolujte tlak a pohyb pásu.
Pokud se pás poškodí, zkontrolujte sílu nárazu a stav podpěry.
Tento druh kontroly krok-za{1}}krokem urychluje a zrychluje proces odstraňování problémů, zejména pro závody, které chtějí zkrátit prostoje a zlepšit údržbu předávacího místa.
Závěr
Spolehlivá nakládací zóna dopravníku nezávisí pouze na jedné části. Záleží na tom, zda je pás správně podepřen, zda je těsnění stabilní a zda materiál vstupuje do pásu kontrolovaným způsobem.
Pokud váš dopravníkový systém trpí rozlitím, únikem prachu, rychlým opotřebením pryže sukně nebo předčasným poškozením pásu, nakládací zóna by měla být prvním místem, které je třeba zkontrolovat. V mnoha případech může správná kombinace podpory nárazového lože a pryžového těsnění pláště dopravníku výrazně zlepšit výkon.
Pro závody, které chtějí čistší provoz a nižší náklady na údržbu, je vylepšení nakládací zóny často jedním z nejpraktičtějších vylepšení.
